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            他們曾經是邊防武警戰士、祖國脊梁,現在他們為荊州市民護航~

            2019-08-06

            69路公交車駕駛員隊伍中有這樣一群甘于平凡,默默奉獻的兵哥哥,他們曾經是邊防武警戰士,是共和國的脊梁,是人民的守護神……

            他們就是荊州公交的兵哥哥。

            二公司69路的上士王步旭,1984年應征入伍,服役于中國人民解放軍83110部隊,授上士軍銜,軍械員兼文書,文采飛揚,文筆酣暢淋漓;

            中士吳光明,1990年應征入伍,中國人民武警部隊海南省總隊某支隊,授中士警銜,為人正直,有擔當,不計個人之得失,服從大局,有大局意識;

            上士周俊,1994年應征入伍,授預備役上士警銜,愛好廣泛如駕駛、散打自由搏擊、酷跑、閱讀等,思想成熟,應變能力超強,篤實好學,工作風格雷厲風行,追求務實;

            上等兵陳翔,2010年應征入伍,授預備役上等兵警銜,90后的他忠誠可靠,工作踏實認真,待人和謁可親。

            在當下的創文一線戰斗中,用實際行動證明了他們是有“招之能來,來之能戰,戰則能勝”的決心和恒心來打贏這場硬仗,打贏這場持久戰。

            69路公交車行經沙岑路段和東方大道,由于翻新修復,道路封閉,揚沙浮塵已是普遍現象,堵車更是頻頻發生。69路全員克服困難,迎難而上,頂著酷暑,克服車輛充電時間緊張,以創文為中心,將車容車貌整理的感覺整潔,連前后擋車窗玻璃明亮剔透,機艙邊蓋也是一塵不染。全員做到安全行車,為民服務,做到滿勤滿趟,營收穩定持續,服務投訴糾紛逐步下降。


            微信圖片_20190807173426_副本.jpg

            王步旭在創文工作中是怎么做的呢?在當兵期間王步旭擔任軍械員兼文書的工作,源于職業和敬業的素養,他所駕駛的69路21133(公司自編號)隨車有一套小工具,無論是車輛的衛生清理還是小故障排除,經過他的手基本上都能手到病除,同線路或兄弟線路的車輛有螺絲緊固和簡單的故障處理都是向他求救,他也是毫無怨言,寧可犧牲自己的休息時間也要發揚一個“老兵”對“小兵”的傳幫帶風格,盡全力為大家排憂解難。平時對車輛的打理和維護可謂是無微不至,每天早上提前30--40分鐘到崗,規范著裝,嚴格執行三灣路場站的創文管理要求,仔細檢查車輛,做好駕駛區域的衛生,檢查整理好車廂內所有的設施設備,全身心地投入一天的工作。期間利用趟歇的時間和同事們交流溝通下安全行車,如何更好地服務乘客,讓乘客方便乘車,偶爾也發揮下自己的特長在線路交流群里自寫幾句打油詩活躍氛圍,傳遞創文的正能量,或和幾位軍迷師傅們聊聊F22…

            結束了一天辛苦工作,已經是晚上8點多了,1133車廂內廂燈還亮著,以為是王步旭師傅忘記關了,走近一看原來是他正在拆裝空調濾網清洗灰塵,習慣性地對車輛機艙清灰除塵,清洗車身外觀。最后也不忘記整理懸掛好車窗窗簾,讓乘客有個舒適的乘車環境,把乘客當親人,把工作當事業。

            不僅僅在69路公交車駕駛員隊伍中有兵哥哥的身影,在我們公交總公司在崗退伍軍人駕駛員就有130名,很多兵哥哥退伍后都會選擇加入公交車駕駛員這一個大群體。雖然已經退伍了,但是退伍不褪色,軍人魂早已深入骨髓。退伍軍人會選擇在公交駕駛員的崗位上繼續發揮軍人的模范帶頭作用,更好服務市民出行,為人民服務!



             


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